Автомобили Chrysler

История марки Chrysler

На данный момент заводы Chrysler являются частью концерна Даймлер-Крайслер, которые были объединены в 1998 году, именно подразделение Chrysler выпускает автомобили под марками Крайслер, Додж, Плимут, Игл и ряд других, что стало возможным вследствие ряда приобретений и объединений. Сама компания появилась на свет в 1924 году, когда Уолтер Крайслер, известный предприниматель и инженер-механик, объединил и реорганизовал компании «Максвелл Мотор», «Виллис-Оверленд» и «Чалмерс Мотор». В этом же году появляется Крайслер-70 – автомобиль с гидротормозами на всех четырх колесах и шестицилиндровым двигателем. После бешеного успеха Крайслера-70 появляются Chrysler Foyr и люксовый Chrysler Imperial Six.

Ключевым успехом компании стало приобретение компании «Додж», произошедшее в 1928 году, что сразу же сделало Крайслер лидерами американского автомобилестроения. На свежих мощностях были запущены марки «Плимут» и «Де Сото». В дальнейшем Крайслер подтверждал свою репутацию успешного дельца, и история компании превратилась в историю удачных слияний и приобретений. Так, в шестидесятых годах компания скупает акции европейских автомобильных производителей: 40% акций испанской компании Barreiros Diesel, 50 % акций британского консорциума Rootes Group, 80% акций французской фирмы «Симка».

Все эти приобретения позволили сосредоточить значительную часть производства в Европе, тем самым без проблем захватив европейский рынок. Однако вскоре сказалось невнимание к производственной части: вследствие энергетического кризиса в 70-ые годы компания оказывается на грани банкротства. Передача европейских активов концерну Peugeot-Citroen не помогло, и компания грозила вот-вот закрыться. Положение спас известный менедежер Ли Якокка, специально приглашенный для решения проблем. Ли доказала правительству, что закрытие такого мощного производства станет национальной катастрофой для США, и Крайслер получил внушительный заем от федерального правительства.

К середине 80-ых компания вновь становится прибыльной, а в конце 80-ых концерн приобретает «Ламборгини» и «Америкен Моторс Корпорейшн», выпускавшая знаменитые джипы. Наиболее знаменитыми моделями Крайслера до сих пор остаются Chrysler Voyager, модернизированные для европейского рынка в 2000 году, Chrysler Stratus/Cirrus, преемник не слишком успешной модели LeBaron и спортивный люксовый седан Chrysler Concorde. В девяностых был популярен Chrysler Viper – мощное спортивное купе, впервые представленное на рынке в 1993 году и запущенное в массовое производство в 1996 году.

Первой значительно новой моделью после объединения с «Даймлер-Бенц» стал Chrysler PT Cruiser, специально разработанный для европейского рынка и выпущенный в 2000 году. В этом же году производство на американских мощностях компании было приостановлено из-за слишком сильной насыщенности американского рынка. На данный момент концерн ориентирован, в основном, на европейского потребителя.

Обои для рабочего стола, фото Chrysler

Последние новости Chrysler