Автомобили Geely

История марки Geely

История китайской компании Geely наглядна и поучительна. Во время основания ее владельцы и не помышляли, что им когда-то придется заниматься выпуском современных автомобилей.

Компания Geely изначально образовывалась как агентство по покупке–продаже недвижимости. Произошло это в 1986 году. Вся страна переходила на новую экономическую модель развития. Были «развязаны руки» и дан «зеленый свет» частным предпринимателям. Государство всячески поддерживало любые инициативы, реализация которых приносила доход казне и давала работу миллионам безработных, которых в то время становилось все больше и больше. В целях диверсификации деятельности фирма в конце 80-х вышла на рынок отделочных материалов (в Китае начался строительный бум). С той же целью – удержаться «на плаву» в условиях все ожесточающейся конкуренции - в 1992 году фирма наладила тесные партнерские отношения с японским концерном Honda и начала выпускать по ее лицензии легкие мотоциклы и скутеры. Так возник изначальный полигон для дальнейшей деятельности, масштаб которой на данный момент опережает старинных мастодонтов автомобилестроения. Руководство компании, ее владельцы, сумели заглянуть далеко вперед, и поэтому не скупились на деньги для покупки технологий и не экономили на повышении уровня своих специалистов. Первый итог: в 1997 году был запущен в производство первый двигатель для скутера, полностью разработанный инженерами компании. В следующем году был поставлен на конвейер первый автомобиль класса «В», разработанный при содействии японских и южнокорейских специалистов. Сейчас в производственной гамме завода несколько моделей не только малого класса, но и среднего, а также полноприводные модели. Завод активно занимается разработкой все новых и новых образцов - каждый год на рынке появляются 2-3 новые модели,- ведя при этом весьма агрессивную маркетинговую политику. Сборкой (крупноузловой) занимаются и в России. Увеличивается количество автомобилей, собранных на Украине. Учитывая высокое качество продукции (и не только по китайским меркам: гарантия сроком 3 года или 100 000 км пробега), и невысокую цену, можно предположить, что эта фирма со временем отхватит изрядный кусок российского рынка «легковушек». Тем более что планы у руководства далеко нешуточные – довести выпуск автомобилей к 2010 году до 1 000 000 шт., а к 2015 – удвоить это количество. Российским производителям есть, над чем задуматься. К тому же сейчас на дорогах СНГ можно все чаще встретить авто под маркой Geely.

Обои для рабочего стола, фото Geely

Последние новости Geely