Отзывы владельцев

Сразу оговорюсь – машинка не моя, родительская. Но так как папу возят на служебной практически всегда, то в основном езжу на Фиате как раз я. С другой стороны я не касаюсь стороны ремонта и обслуживания машины, так как не очень в этом разбираюсь. Да и батька не очень доверяет мне в этом плане машину)

Поэтому я в описании коснусь только чисто своих ощущений и впечатлений. Итак, приступим.

Машина была куплена 1,5 года назад у перегонщиков. Соответсно по России мы первые хозяева. До этого у нас была ваз 2111, по сравнению с Фиатом конечно Фиат был ах! Очень комфортный и уютный салон, стильный итальянский дизайн, ничто нигде не скрепит не люфтит. Все прикручено и заделано как надо)

Сразу понравился кузов (дизайн правда на любителя) – но мне напомнил помесь гольфа и пассата б-5. Да и к тому времени таких машинок больше в городе не было J

По управлению. 16-ти клапанный V 1,6 двигатель со 102мя лошадками дает достаточно мощный прилив сил))) По крайней мере со светофора можно рвануть неплохо. Дорогу держит достаточно мягко, управлять машинкой легко – достаточно устойчивая на поворотах. Небольшие габариты позволяют легко парковаться, разворачиваться даже на тесных улочках.

По трассе на хорошей дороге при 140-150 кмч едет как по маслу: скорости практически не замечаешь. Расход по трассе ок 7л, по городу 10л.

Коробка – ручная, переключения четкие и уверенные. ГУР и АБС работают уверенно, руль можно мизинцем крутить. Есть антипробуксовочная система, режим «город» (видимо для экономии топлива, но я им не пользуюсь).

Стоит бортовой компьютер, где можно смотреть сразу расход топлива онлайн, километраж, на сколько километров топлива осталось в баке и тд. Вполне приемлимая акустическая подготовка стоит, правда магнитола штатная врезанная в торпеду – кассетная. Поэтому с заменой проблематично L Я б и заменил – но батька против.

Удобные сиденья, несколько жестковаты – с претензией на спорт. Без подогрева, но есть регулировка подушки под поясницу у водителя. В салоне достаточно места, по идее даже впятером ехать комфортно, если пассажиры имеют средние габариты тела J Багажник стандартный для хэтчбеков, но вполне просторный. Кондера нет – но печка работает на пять)

Из минусов: обслуживание и диагностика только в Питере. В Новгороде папа нашел только одного человека, который разбирается в Фиатах – но соответсно приходиться долго ждать очереди. Поэтому когда около полгода назад нужно было менять «мозги» - то для того чтобы понять что причина поломки именно мозги – несколько раз гонять машину в Питер. Потом сами мозги заказывать в Италии (обошлось в тысячу долларов), ждать их около 3 месяцев, устанавливать опять же в Питере. То же самое примерно было и с опорой подшипника (вроде так называется) – заказывали из Германии, ждали два месяца.

Кроме того частенько шалит электроника, иногда я  не могу понять, что она хочет)) Да и еще – посадка у авто низкая всего 12 см (стоит защита картера железная), поэтому частенько цепаю полисменов и кочечки. Можно правда поставить 16е литье и низкопрофиль, чтоб чуть поднять машину – но по нашим дорогам низкопрофиль не хочеться и ставить(

Ну а в целом очень приятственный авто для молодежи в основном – резвый, красивый.

Интересные новости и статьи