Отзывы владельцев

Купил машину полтора года назад, недельку покатался и понял: предыдущие хозяева за ней явно не следили... Через 2 недели после покупки потекла печка. Пошел в магазин и обомлел... новая печка под заказ, срок ожидания - месяц-два, цена 7-10 т. р. Дело было к зиме, поэтому пришлось колхозить: запихал печку поменьше уплотнив ее паралоном; вместо жесткого соединения трубками соединил шлангами от волговской печки. До сих пор стоит и не капает :) 

Так как пересел на Каришу с копейки, то сразу и не услышал что стучат стойки стабилизаторов и хрустят шрусы. Стойки стабилизатороов поменял, а шрусы хрустят и не ломаются до сих пор, хотя проехал на ней уже 30 000 км.  

Впечатления от машины:

Комфорт:

(+): удобна, как домашние тапочки - сильных эмоций не вызывает, зато не надо долго привыкать (через пол часа за рулем чувствуешь, будто всю жизнь на ней ездил) . Все органы управления "под рукой", тянуться никуда не надо. При длительных переездах спина и попа не затекает, регулировок сидения давольно много. Много места для задних пассажиров, большой багажник, спинки задних сидений складываются.

(-): Машина довольно низкая, поэтому вылазить на тратуар с высоким паребриком не удобно. Широкая левая стойка лобового стекла мешает обзору. Торпедо в солнечный день отражается на лобовом стекле.

Ходовые качества:

(+): Двигатель мощьный, приемистый. Управляемость не гоночная, но вполне достаточная.

(-): Подвеска жестковата. Двигатель понастоящему "просыпается" после 5 000 оборотов. 

Надежность: 

(+): Очень ремонтопригодна, все можно отремонтировать в гараже. Запчасти, даже неоригинал, очень надежны. Пдвеска неубиваемая. Главное - не забывать вовремя менять расжодники.

(-): ОЧЕНЬ ДОРОГИЕ ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧСТИ (неоригинальные подешевле, но тоже относительно дорогие). Блок двигателя не ремонтируется.

Резюме: очень неплохой семейный автомобиль - вместительный и надежный. Если следить и вовремя "прикладывать руки" проездит еще долгие годы без проблем.

Интересные новости и статьи