Краш тест Ford S Max 2006 г.в.

Коленные подушки полностью предотвращают удар о приборную панель. Рулевое колесо при ударе смещается вперёд, обеспечивая дополнительную защиту. Защита грудной клетки — единственный пункт, по которому автомобиль не добрал до максимума.

«S-Max» набрал максимум баллов в боковом тесте и при ударе в столб.

Ребёнок

Переключатель передней подушки безопасности приобретается у дилера за отдельную плату. Как следствие, Euro NCAP не оценивали ни работу переключателя, ни информацию о статусе подушки. Без данного переключателя использование ориентированных вперёд кресел на переднем сидении — опасно. Наличие ISOFIX-креплений на втором ряду чётко не обозначено.

Пешеход

Защиту ног пешехода, которую обеспечивает бампер, можно оценить как особенно хорошую. А вот передний край капота не получил ни одного балла.

Интересные новости и статьи