Краш-тест Hyundai Sonata 2006 г.в.

Измерения, полученные с манекенов, показывают, что присутствует высокая вероятность травмы левого колена водителя в результате удара о нижнюю часть кожуха рулевой колонки. Защита этого участка тела находится под сомнением как для водителя, так и для пассажира, из-за жёстких элементов приборной панели, представляющих опасность для их коленей и бёдер. Все три педали сдвинулись назад более чем на 100 мм, что грозит водителю травмой ступней и лодыжек.

Hyundai оказались недовольны результатами бокового теста. Euro NCAP разрешили компании внести исправления и заново протестировали автомобиль.

Ребёнок

Передняя пассажирская подушка безопасности деактивируется специальным переключателем. Однако, информация о состоянии подушки, которую получает водитель, не достаточно ясная. Нет чёткой маркировки расположения креплений ISOFIX на задних сидениях. «Sonata» получил максимум баллов за защиту трёхлетнего ребёнка (как в лобовом, таки в боковом тесте).

Пешеход

Участки капота, куда вероятнее всего придётся удар головы взрослого, получил оценку «очень хорошо». Но ни бампер, ни передний край капота не получили ни одного балла.

Интересные новости и статьи