Новости

Шведский концерн намеревается выпустить преемника XC90, присутствовавшего на мировом рынке на протяжении 12 лет. Технические характеристики среднеразмерного кроссовера второго поколения наконец-то рассекречены, и теперь поклонники бренда узнают, стоило ли так долго ждать его появления в шоу-румах дилеров Volvo, или следовало оставить старую модель и сделать кузовной ремонт автомобиля в Москве.

XC90 представляет собой плагин-гибрид, который приводится в движение силовой установкой, сочетающей 4-цилиндровый турбодвигатель и 80-сильный электромотор. Суммарная мощность установки составляет около 400 лошадиных сил, а крутящий момент - 640 Нм. На одной электротяге внедорожник сможет проехать до 40 км.

В моторную гамму нового творения Volvo также войдет бензиновый турбомотор серии Drive-E, выдающий 316 «лошадей» мощности и 400 Нм пикового момента. Силовыми агрегатами семейства Drive-E будут оснащаться и будущие машины бренда.

Кстати говоря, шведская фирма уже завершила производство внедорожника первой генерации в нашей стране. Самый первый экземпляр XC90 отправят в музей Volvo, расположенный в округе Торсланда. Напоминаем, что международная премьера модели первого поколения, основанной на базе шасси P2, состоялась в рамках Детройтского мотор-шоу в 2002 году.

В основе авто второй генерации лежит новейшая конструкция SPA. XC90 является первым автомобилем марки, построенным на основе этой платформы. То, чем он наверняка привлечет множество покупателей, - роскошный интерьер. О таком богатом внутреннем убранстве поклонники кроссовера могли только мечтать. Внутри машины разместят сенсорный экран на 9,5 дюймов и премиальный аудиоцентр. Материалами для отделки салона авто послужат дерево, кожа и даже хрусталь.