октябрь 2026
Пн. Вт. Ср. Чт. Пт. Сб. Вс.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31

 

 



Новости

24.04.2014  Разработка Chevrolet Volt второго поколения идет полным ходом

Новые автомобили в России - явление не редкое, но все же чаще они выпускаются за границей. Так, Chevrolet Volt второго поколения был недавно сфотографирован фотошпионами, всего через несколько дней после того, как корпорация General Motors объявила о своих намерениях инвестировать 449 миллионов долларов в создание завода в Детройте, на котором, кстати, и будет осуществляться сборка новинки.

Разработка Chevrolet Volt второго поколения идет полным ходом

Заметим, что именно Volt стал первой моделью, внедрившей гибридную технологию в массы. Гибрид был построен еще в 2011 году, и пока остальные производители пытаются придумать, чем же еще удивить весь современный мир, разработка Volt второй генерации идет полным ходом.

Ожидается, что новый Chevy поступит в продажу в 2016 году, на конвейер детройтского завода он попадет лишь следующим летом. В основу новинки легла новая переднеприводная платформа и доработанная силовая установка. По слухам, обновленный Volt создадут на базе платформы Cruze с целью снижения расходов на производство.

Гибридная силовая установка машины включает в себя бензиновый 1,4-литровый двигатель и электрический мотор. Скорее всего, агрегаты похожи на те, что установлены в авто предыдущей генерации. По сведениям портала AutoExpress, General Motors уменьшит размер комплекта батарей для того, чтобы урезать траты и снизить массу модели.

Стив Гирски, вице-председатель GM и временный глава европейского отделения корпорации сообщил в своем интервью порталу AutoExpress о том, что в автомобиле в первую очередь важны экономичность двигателей и невысокая стоимость, а не наличие прогрессивных технологий.

Добавим, что на заводе в Детройте, помимо Chevrolet Volt следующего поколения, построят и такие модели, как Ampera и ELR. General Motors собирается вложить 384 миллионов долларов в оборудование, а оставшиеся 65 миллионов — в завод по производству батарей. 


Источник: Новгородский АвтоПортал NovgorodAUTO.ru

Создание сайта - Студия 3xWEB