Новости

Только что компания BMW представила версию концепт-кара X5 eDrive нового поколения, который приобрел гибридную установку. Премьера концептуальной новинки назначена на сентябрь текущего года, на мотор-шоу во Франкфурте.

Инженеры оснастили прототип гибридной силовой установкой, в которую входят четырехцилиндровый турбированный двигатель внутреннего сгорания, мощность и объем которого не разглашаются, 95-сильный электромотор и комплект литий-ионнных аккумуляторов, которые располагаются под полом багажного отсека. Представители компании заявляют, что эти изменения не уменьшили объем багажного отсека, который до модификации составлял 650 литров.

Электроника автомобиля работает в трех режимах. В первом режиме электромотор и двигатель работают вместе, крутящий момент переносится на колеса, чье сцепеление с дорожным полотном находится в лучшей степени. В этом режиме X5  разгоняется с места до 100 км/ч менее чем за 7 секунд. Расход топлива составляет 3,8 л. на 100 км пробега. Второй режим включает экономию литий-ионных батарей, в этом случае работает только двигатель внутреннего сгорания. Таким образом аккумуляторы сохраняют запас энергии, который можно использовать например при передвижении по городу, когда внедорожник можно перевести в третий, полностью электрический режим. В этом режиме запас хода на скорости до 120 Км/ч составит около 30 км. Подзарядить аккумулятор можно как на специальных электрозаправках, так и от обычной бытовой электросети.

Среди других нововведений концепт кара X5 eDrive можно отметить режим Eco Pro, который автоматически включается при запуске двигателя. Этот режим распределяет работу двигателя и электромотора для достижения максимальной экономичности. Также новое поколение X5 получило систему персонального ассистента водителя "Proactive Driving Assistant". Ассистент сообщает о пробках на дорогах, и помогает выбрать наиболее оптимальный маршрут, показывает адреса ближайших станций зарядки и сообщает сколько времени необходимо для зарядки аккумуляторов на той или иной станции. Приложение, разработанное для смартфонов, поможет определить уровень заряда батарей и максимальную дистанцию, на которую их хватит. Через то же приложение можно будет включать систему отопления и климат-контроля.

Что касается внешнего дизайна, то внедорожник обзавелся несколькими интересными деталями. Решетка радиатора,  воздухозаборники и часть заднего бампера окрашены в голубой цвет. На левом переднем крыле располагается разъем для подключения кабеля для зарядки литий-ионнных батарей. Также в комплект входят 21-дюймовые легкосплавные диски.

Официальных сообщений о серийном запуске внедорожника X5 с гибридной силовой установкой еще не поступало.