Директор по развитию компании BMW Герберт Дисс дал обещание, что седан 7-Series нового поколения станет самой технически совершенной моделью в истории марки и сможет на равных соперничать с новым Mercedes S-Class.
Запуск модели шестого поколения запланирован на конец 2015 года, но первые прототипы премиального седана BMW уже проходят дорожные испытания. Премьера автомобиля состоится в сентябре 2015 года в рамках международного автосалона во Франкфурте.
Новый 7-Series сменит традиционную стальную архитектуру на конструкцию из стали, алюминия и углеволокна. Это позволит резко снизить снаряженную массу модели, на данный момент достигающую 1900 килограммов в базовой версии. Возможно, седан станет даже легче 1670-килограммового 5-Series.
Планируемое снижение веса стало результатом многолетних исследований компании в области легких материалов и способов внедрения углеволокна в несущие элементы конструкции автомобиля. Включить углеволокно в несущие элементы конструкции BMW 7-Series было решено после проведения масштабных испытаний, посвященных возможностям использования этого материала в семействе гибридных моделей i3 и i8. Компьютерная диагностика автомобилей obd 2 показала очень хорошие результаты.
Утверждается, что снижение веса флагманского седана BMW, который сейчас фигурирует под заводским индексом G11, произойдет без каких-либо значительных изменений размеров. Ожидается, что длина 7-Series составит около 5010 мм, ширина - 1815 мм, а высота - 1425 мм. «Семерка» текущего поколения на 69 мм длиннее, на 87 мм шире и на 46 мм выше. Также покупателям будет предложена версия с увеличенной колесной базой. Габаритная длина нынешней 7-Series в такой модификации равна 5219 мм.
В моторную линейку седана войдут бензиновые шестицилиндровые двигатели, V8 и V12, а также рядные дизели с шестью цилиндрами. Также планируется выпуск бензино-электрической гибридной версии. В пару к моторам BMW будет устанавливать девятиступенчатый «автомат» ZF. Модели будут доступны как с передним, так и с полным приводом.
Также для BMW 7-Series подготовят «заряженную» версию, которая будет называться 760 xDrive M Performance. Эту модификацию оснастят 4,4-литровой V-образной «восьмеркой» объемом 4,4 литра, которая используется, в частности, на седане M5, где она развивает 560 л.с. и 680 Нм крутящего момента. Такая версия будет конкурировать с Mercedes S 63 AMG, который ранее был по ошибке рассекречен.
Ранее сообщалось, что в BMW думают о том, чтобы отказаться от мотора V12 для 7-Series. На смену этому двигателю, который развивает 544 л.с., может прийти агрегат меньшего объема, с меньшим количеством цилиндров, но при этом с турбинами.
