Как сообщил неназванный источник из недр баварского концерна изданию Autocar.co.uk, перспективный двухместный родстер по духу будет близок к BMW Z3, выпускавшейся с 1995 по 2002 годы, и получит индекс Z2. Ниша нового Z2 – сразу под Z4, он станет конкурентом нового заднеприводного родстера Mazda MX-5 4-го поколения, находящегося в разработке.
«Он будет схож по размерам с BMW 3-Серии (E36), однако построят его на переднеприводной платформе. Это поможет сократить расходы и достичь устойчивого уровня продаж при относительно небольших объемах производства».
Тем самым, размеры кузова BMW Z2 будут находиться в пределах 4х1,7х1,25 метра. Помимо этого, скорее всего, автомобиль не будет иметь никаких дорогостоящих элементов, типа механизированной металлической крыши, а получит лишь тканевый верх. Другие запчасти для немцев тоже будут удешевлены. А наличие только МКПП удешевит общую стоимость машины.
О возможных двигателях для нового родстера ничего не сообщается. Скорее всего, гамма моторов BMW Z2 будет ограничена одним или двумя бензиновыми моторами. Появится и мощная версия M Performance с 2-литровым турбомотором мощностью около 300л.с. При этом не исключается, что, в зависимости от рынка сбыта, BMW Z2 будет оснащаться опциональным полным приводом благодаря использованию многодисковой муфты наподобие Haldex.
Ожидаемая стоимость нового Z2 в Европе – 18 000 евро. Автоконцерну BMW удалось без снижения традиционно высочайшего качества снизить затраты на производство благодаря новой универсальной платформе ULK1, на которой с 2014 года будет выпускаться несколько моделей автомобилей не только концерном BMW, но и MINI. Создатели родстера надеются, что недорогая, но довольно скоростная машина придется по душе молодым покупателям. Дебют новинки состоится в 2015 году.
