Новости

С конвейера Ульяновского автозавода сошли первые автомобили с двутопливной системой питания (бензин+газ). Массовое производство автомобилей с газобаллонным оборудованием стартует в июне 2010 года, а дилеры уже начали принимать заявки.

Газобаллонное оборудование (ГБО) будет устанавливаться на внедорожники UAZ Patriot, UAZ Cargo и UAZ-390945 («Фермер»). Двухтопливные версии автомобилей UAZ комплектуются специально разработанными двигателями Заволжского моторного завода ЗМЗ-4091 (2,7л).

Газобаллонное оборудование закупается у одного из ведущих итальянских производителей (возможно, это будет газовое оборудование lovato), имеющего широкую сервисную сеть в России. На заводские внедорожники с ГБО сохраняются все гарантийные обязательства по автомобилю и двигателю. Стоимость опции составляет 30 тыс. рублей.

Расход газового топлива на 100 км пути чуть больше - составляет 16 л (на бензине – 14 л). Но из-за значительной разницы в цене между газом и бензином эксплуатация двухтопливного автомобиля позволяет снизить расходы на горючее более чем в 2 раза (стоимость бензина на 1 км пути составляет порядка 1,7 рублей, то стоимость газа – 1 рубл)ь, а также использование ГБО продлевает ресурс двигателя. По мнению экспертов, стоимость двухтопливной системы окупится, в среднем, за год эксплуатации УАЗа.