Петтер Солберг ведет переговоры с Proton, планирующими присоединиться к главному чемпионату по ралли, о возможном выступлении за эту марку в сезоне WRC 2010.
На прошлой неделе чемпион 2003 года встретился с руководителями малазийской марки, и предполагается, что в этом году норвежец выступит на нескольких этапах серии за рулем Satria S2000, с целью развития и подготовки оной машины к следующему году.
В следующем месяце Петтер должен впервые протестировать автомобиль, подготовленный компанией MEM, но пока Солберг говорит, что соглашение еще не заключено.
"Proton хороший автомобиль, автомобиль очень серьезный. Но пока я только встречался с ними (боссами марки), вот и все. Насчет будущего пока говорить сложно, " – сказал Солбег.
Руководитель Proton Датук Хж Адбул Разак Давуд признал, что WRC – цель его марки, и, по его словам, успешная программа в этом чемпионате позволит бренду завоевать отличную репутацию в Европе так же, как это было с Subaru в 90-х годах.
"В Европе Satria не считается автомобилем со спортивными характеристиками, но в Азии у нас очень много поклонников, и эта машина может изменить мнение о себе, как было и с Subaru, " – сказал Давуд. – "WRC очень интересен для нас. Там мы стали бы бороться с "большими" парнями типа Citroen и Ford, и если бюджеты чемпионата будут уменьшены, мы очень приветствуем это".
А пока Петтер работает над тем, чтобы получить хороший автомобиль для ралли Норвегия, своей домашней гонки. Предполагалось, что Солберг может выступить на Citroen C4 WRC, но, по его словам, ничего конкретного на тот счет нет.
"Проблема в количестве автомобилей. Их очень много. Но я стараюсь получить топовую машину, чтобы получить возможность выиграть это ралли, " – прокомментировал бывший пилот SWRT. – "Если это будет невозможно, я подумаю о другом автомобиле (по слухам Xsara WRC). Конечно, это не то, чего я хочу, но, может быть, это будет единственным вариантом".
