Новости

В Южной Корее опять разгорелся шпионский скандал в автомобильной промышленности. На этот раз прокуратура Сеула предъявила обвинения семи старшим инженерам компании SsangYong Motor в нелегальной передаче технологии, существенной для развития гибридных автомобилей китайской корпорации SAIC. И это при том, что SsangYong Motor до сих пор фактически принадлежит китайской SAIC.

В южнокорейской прессе уже давно появлялась информация о том, что корпорация SAIC приобрела обремененную долгами корейскую компанию только для того, чтобы «украсть» дорогие технологии, а затем от нее избавиться.

Дело в том, что еще в 2004 году SsangYong Motor, совместно с немецкой компанией FEV, разработала «Блок Управления Гибридом» - Hybrid Control Unit (HCU). HCU - компонент, который увеличивает эффективность использования энергии в гибридных автомобилях.

Через пару лет китайская корпорация SAIC выкупила 48,9% акций SsangYong Motor за 5,7 млн. долларов, а позже увеличила свою долю до 51%.

Следственные органы Южной Кореи утверждают, что SAIC оказала давление на инженеров SsangYong, участвовавших в проектировании Hybrid Control Unit, чтобы заполучить уже готовую технологию. В июле 2006 года инженеры передали документацию на HCU представителям SAIC.

Все осложняется тем, что немалые средства на разработку гибридной технологии Hybrid Control Unit были выделены правительством Южной Кореи.

Теперь 11 декабря 2009 года в Сеуле состоится заключительное судебное заседание, которое определит судьбу компании SsangYong Motor.