Новости

Компания Lexus, месторасположение которой находится в Детройте, показала миру серию LS, передовой седан пятого поколения, который будет на основе модульной платформы, а также будет иметь мощный турбированный двигатель и 10-ступенчатый автомат.

Lexus LS – это машина, которая сделала на базе Global Architecture-Luxury. Платформа уже была у более ранней модели - двухдверного купе LC 500. Представители компании говорят, что модель LS будет иметь длину 5235 мм, а высота авто уменьшится на 15 мм, в отличие от шикарной модели LC 500. Японцы решили, что в моделях нового поколения будет увеличено расстояние между осями передних и задних колёс флагмана на 35 мм, что в общей сумме составит 3125 мм. Для кузова были использованы следующие материалы: сталь, а также алюминий. Авто стало более прочным и жестким, а вес уменьшился до 90 килограммов.

Помимо вышеперечисленных инноваций, Lexus LS представлен с мотором на бензине, рабочий объем которого составит 3,5 литра. V6 с 2-мя турбинами, обладающий мощностью 415 л.с. и 600 Нм. Новинка LS также будет представлена как заднеприводная, так и полноприводная модель, которая разгонется до 100 км/час за 4,5 с. У водителя будет возможность менять установки двигателя и трансмиссии с помощью режимов Normal, Sport, Sport+, или воспользоваться лепестками смены передач.

Автомобиль оснащен алюминиевой подвеской. Так как флагман стал ниже, то разработчики позаботились об удобстве водителя и впервые установили пневмоподвеску, которая при открытии автомобиля смарт-ключом приподымается и приводит подголовники в удобное положение. Изменения затронули и ходовую часть. Теперь задние колеса поворачиваются и имеются активные стабилизаторы.

Кресла в салоне имеют другую конструкцию. 28 режимов для управления передними креслами, а также функции для передних и задних сидений: массаж, вентиляция, подогрев, подставка для ног, которая при надобности выдвигается. Заднее кресло, которое находится за пассажиром, для удобства при высадке, можно регулировать.

С системой Active Noise Control поглощаются шумы от двигателя – это работа противофазных волн из колонок (подавляются определенные частоты). При дополнительной оплате, есть возможность встроить аудиосистему.