Новости

Дизельный скандал нанес немецкому автоконцерну серьезный урон: сильно пострадала его репутация, вследствие чего меньше американцев стало ему доверять. Потерять такой прибыльный рынок сбыта немцы не хотят и ломают голову над тем, чтобы смогло их реабилитировать. Руководство компании решило, что с внедрением на рынок США очередного крупного грузовика они вряд ли промахнуться, ведь всем хорошо известно, как сильно любят американцы большие пикапы.

Для успешного начинания на данном поприще руководству компании придется хорошо поразмыслить над своей затеей и придумать нечто, что составило бы серьезную конкуренцию фаворитам сегмента - Ford F-150 и Dodge Ram. О планах компании поведал руководитель подразделения компании на территории США Генрих Вебкен. Он же рассказал с какими первоочередными проблемами предстоит концерну столкнуться: создание новой более мощной рамной конструкции и разработка стратегии борьбы с американскими любимчиками, упомянутыми выше.

О том, что был выбран сегмент именно больших автомобилей говорит то, что автопроизводитель уже представил американцам свою новинку семиместный вседорожник Atlas. На сегодняшний день это самый большой автомобиль в сегменте, который можно использовать и для перевозки крупных грузов сзади.

Сначала вседорожник будет оснащаться двумя видами двигателя: турбонаддувным мотором объемом 2 л и мощностью 238 лошадиных сил и «атмосферником» VR6 объемом 3,6 л и мощностью 280 лошадиных сил. Первый вариант будет только с приводом на передние колеса, а вот второй вариант будет полноприводным. На обеих версиях будет стоять автоматическая трансмиссия Aisin на 8 ступенях. Здесь будет уже известная система 4Motion, а также и другие особые режимы езды.

Правда с другим пикапом – обновленным Amarok ситуация пока неясная. Запускать его продажи в США не собираются из-за дороговизны данного процесса и малого по размеру сегмента для него. Он больше рассматривается в качестве перевозки пассажиров, а жители США предпочитают больше более тяжелые и грузовые пикапы.