Представители популярной немецкой фирмы заявляют о том, что уже не за горами то время, когда впрыск воды в ДВС будет привычным делом. Ходят слухи о том, что Bosch разработала и даже может предложить производителям готовое решение.
Впрыск воды - это решение, которое прежде применялось в основном тюнерами для создания больших высокофорсированных двигателей. Решение ожило вновь, после того, как BMW использовала эту систему при производстве двигателя для специальной модели авто M4 GTS. Систему разрабатывали сами специалисты из Bosch. Специалисты заявили о том, что из дополнительных 69 л.с., 49 были получены в результате применения впрыска воды.
По словам журнала Autocar, на данный момент фирма Bosch позволяет продумать потенциал применения этой системы и у других производителей. Также она даёт обещание, что прирост мощности составит 5 %, а расход рабочей жидкости снизится на 13%. Однако, по соображениям представителей фирмы, данное решение рационально применять для моторов, удельная мощность которых будет выше, чем 107 л.с. на 1 л. Но в настоящее современное время встретить подобные двигатели не составит труда: к примеру, у жаркого Kia cee`d с объёмом 1600 см3, подобная мощность равна 127 л.с. на 1 литр.
На вопрос о надобности иметь в распоряжении припас дистиллированной воды фирма заявляет о том, что для дозаправки системы впрыска сначала нужно будет проехать не менее 2 800 км. Однако важнейшим нюансом остаётся – обеспечение работы при отрицательных температурах. Именно на решение этого уязвимого места системы, специалисты фирмы направили все свои силы и потенциал.
