Со времен появления первой версии седан Hyundai Elantra слыл в народе надежным, комфортным, достаточно красивым семейным автомобилем. Даже самая мощная версия машины в комплектации с двухлитровым двигателем имела мощность 149,6 л.с. Семейному седану этого вполне достаточно.

Однако руководство Hyundai решило, что пора добавить машине «огонька». В результате затея вылилась в установку под капот 1,6 литровой турбированной «четверки» мощностью 204 л.с. и впечатляющим крутящим моментом 258 Нм который могут передавать на колеса 6-ступенчатая механика или 7-ступенчатый автомат. Последний позволяет переключать передачи лепестками на руле.
По традиции жанра, заряженный автомобиль получил многорычажную заднюю подвеску. Она превратила спокойный седан в аппарат, способный доставить большое удовольствие искушенному водителю.
Естественно, версию Sport выделили косметическими изменениями в дизайне. Снаружи появились агрессивные бамперы, пороги стали рельефными. Дополнили картину эксклюзивные диски колес. Салон украсили спортивным рулем, спортивными сиденьями с логотипом Sport.
Автомобиль начнут продавать в конце года в Северной Америке.