Автомобильный двигатель V8, объем которого 6,75 л считается настоящим долгожителем среди моторов на протяжении всей истории автомобильной промышленности. Первый двигатель L серии впервые выпустили на линейке автомобилей Bentley довольно давно, в 1959 году. Но, видимо сейчас его время уже подошло к концу.
В течение всего срока использования двигателя, его модернизировали технически. Сначала он был двухкарбюраторным, а заканчивает свою эпоху с двойным турбонаддувом. На данный момент, этот двигатель имеет самую мощную модификацию, установленную на седане Bentley Mulsanne Speed. Этот автомобиль может выдавать мощность в 537 л.с.. Его крутящий момент в среднем достигает 1 100 Нм. Именно этот автомобиль и стал последним, куда был установлен легендарный двигатель.
Стоит отметить, что в Великобритании управлять Bentley разрешено детям с 11 лет. Как заявил глава концерна Вольфганг Дюрхмайер, от классической восьмерки компания отказывается в пользу 12-цилиндрового агрегата. Дальнейшие линейки будут оснащены именно данным двигателем. Тем не менее, подробностей глава корпорации не огласил, также и не назвал он сроки, когда ждать появления автомобилей с новым двигателем. Поговаривают, что создание следующего Mulsanne займет как минимум 5 лет, ведь предыдущие изменения популярная модель претерпела буквально пару месяцев назад.
Кстати, бытует мнение, что прежде чем уйти в небытие, V8 найдет еще одно применение. Так, по слухам, планируется возрождение Azure с двигателем V8. Это полноразмерный кабриолет, который компания выпустила на рубеже тысячелетий. Правда, предполагается, что возрождение будет носить лимитированный характер в 20 автомобилей. Цена будет соответствующая 1-1,5 млн евро для настоящих ценителей марки.
