Очередной рестайлинг настиг и японский Nissan Terrano. Одно из главных изменений с кроссовером - это возможность получить на полноприводной модели коробку-автомат.

Число двигателей у более-менее бюджетного кроссовера Terrano не изменилось. Это все еще атмосферники работающие на бензине, объем двигателей которых составляет 1,6 л и 2,0 л. Однако их отдача повысилась и теперь самый слабый из них выдает 114 лошадиных сил, а самый сильный – 143 лошадиные силы, хотя раньше было 102 и 135 лошадиных сил соответственно. Изменились модификации паркетника. Самый слабый двигатель по-прежнему представлен и в полноприводном варианте, и в переднеприводном варианте. Количество ступеней будет зависеть от привода: либо 6, либо 5 для механики). Если рассматривать двигатель объемом 2,0 л, то такой авто будет только полноприводным. Однако можно будет выбрать коробку: или механику на 6 ступенях, или четырехдиапазонный автомат.
Внешний вид кроссовера остался практически прежним. Внутри обновили приборную панель и добавили немного разных индикаторов. Так, теперь можно узнать температуру за бортом и насколько экологичен авто при его вождении. Иначе открывается люк бензобака – без ключа.
Более комфортными стали сиденья в салоне. Богатая отделка кресел из кожи возможна в самой дорогой комплектации под названием Tekna.
Сколько будет стоить обновленный вариант кроссовера – пока не уточняется. Его старая цена за модификацию с передним приводом, двигателем в 102 л.с и механикой на 5 ступенях просили 749 тысяч рублей. Относительно стоимости похожих кроссоверов других марок эта цена была не такой уж и завышенной. Хочется верить, что такое соотношение цен сохранится.