Новости

Компания Mercedes-Benz избрала планомерный подход к переименованию своих моделей. Как и в других случаях, родстер SLK сменил название одновременно с рестайлингом. Однако модернизация автомобиля пошла по нисходящей: вместо того, чтобы установить более мощный двигатель, немецкий концерн, наоборот, ее понизил. Пока, в ожидании ребрендинга можно скоротать время, играя в игрушечные модели Rastar Mercedes.

Теперь родстер Mercedes-Benz будет выпускаться под именем SLC. В отличие от предшествующей модели у него иная головная оптика, дополненная светодиодами, бамперы и радиаторная решетка приобрели новую форму. Кроме этого, немецкий производитель переработал для модели патрубки выхлопной системы. Модернизация затронула и механизм закрывания крыши: у нее появилась возможность складываться на скорости, не превышающей 40 км/ч.

Интерьер SLC практически не отличается от SLK. Внутри установлено новый руль. Несколько изменилась приборная панель, а за мультимедию отвечает система Comand, дополненная сенсорным экраном на 7 дюймов. Покупателям предлагается расширенный ассортимент кожаной отделки.

Немецкий концерн предоставил информацию лишь о том техническом оснащении родстера, которое предназначается для североамериканского рынка. В базовой версии под капотом появится 2-литровый турбированный мотор, развивающий до 245 л.с. мощности и 369 Н/м крутящего момента. Ускорение до 100 км/ч с таким двигателем занимает 5,7 секунды.

Подразделение Mercedes-Benz AMG также разработал собственную силовую установку для SLC. Им стал 3-литровый V6 с турбиной. Его мощность составляет 362 л.с. Интересно, что у модели SLK самая мощная модификация оснащалась турбированным V8 на 5,5 литров, достигающим 421 л.с. С другой стороны, обе модели развивают 100 км/ч за 4,6 секунды.

Кроме того, на родстере появятся еще несколько бензиновых и 1 дизельный двигатели. Вместе с ними устанавливает 9-ступенчатый автомат.