Новости

В автопарке Audi намечается очередное пополнение. В ходе тест-драйва для прессы, концерн представил 354-сильную модификацию Audi S4/S4 Avant, оборудованную, взамен компрессора, функцией турбонаддува. В данной модификации место трудяги «робота» занял 8-ступенчатый автомат Tiptronic.

Демонстрируемая прессе на мотор-шоу «заряженная» S4 была представлена в двух вариантах: в исполнении седан и универсал. Технические изменения в S-ках включают смену двигателя. Вместо компрессорной «шестерки», под капот новой модели установлен двигатель с турбинным нагнетанием воздушных масс в цилиндры - 3,0 V6 TFSI. На 10% выросла мощность авто, с 333 л. с. до 354. Не удивительно, что Audi S4/S4 Avant стала более быстрой. На разгон в 100 км/ч она затрачивает 4,7 секунды и её скорость может достигать 250 км/ч.

Невзирая на повышение мощностных характеристик и замену коробки передач, «аппетит» машины уменьшился. Теперь она расходует (на 100 км) всего 7,4 литра топлива, взамен былых 8,1. В процессе усовершенствования уменьшена снаряженная масса. Для седана вес снизился на 65 кг, а для универсала на 75. Занижение на 2,3 см подвески, повышает устойчивость конструкции. Как опцию можно установить адаптивные настраиваемые амортизаторы.

Практически осталась прежней приводная схема - полный привод с передачей 60% тяги на задний мост и 40% на передний. Базовая комплектация оснащена колесами на 18 дюймов, которые можно заменить (за доплату) на 19-дюймовые.

Претерпел изменения внутренний дизайн автомобиля. В салоне Audi S4 установлены «спортивные» сиденья, с массажёрами и регулируемой поддержкой сбоку, а отделка салона произведена с применением алькантары и кожи Nappa. Цифровая панель приборов, мультимедиа с сенсорным экранчиком и доступом к интернету (LTE), с раздачей Wi-Fi и удобный блок климат-контроля, сделают поездку на новом автомобиле ещё комфортней.