Спрос на транспортные средства в России продолжает снижаться, большинство автоконцернов вынуждены сокращать свои производственные мощности. По информации, приведенной Федеральной службой госстатистики, за июль текущего года на 36,6% снизилось производство легковых автомашин, на 12,2% - грузовых транспортных средств и на 3,5% - автобусов. Если же вам нужен не автомобиль, а очистные сооружения, сайт ГК Аргель поможет сделать правильный выбор.
Подведя итоги первых семи месяцев 2015 г., были получены следующие цифры: выпуск легковых автомобилей составил 774 тысячи единиц, грузовиков - чуть более 68 тысяч, автобусов - немногим больше 19 тысяч. По сравнению с тем же отчетным периодом 2014 г. «провал» очевиден. Производители легковых автомашин сократили производство на 26%, грузового транспорта - на 21%, автобусов - на 13,4%.
Лидирующие позиции по производству легкового автотранспорта в России занимают ОАО «АвтоВАЗ», группа компаний Sollers, и ЗАО «Рено Россия». Главными производителями грузовиков выступают «КамАЗ» и группа «ГАЗ».
Федеральные власти тоже обеспокоены ситуацией на российском авторынке, и готовы профинансировать поддержку отросли автомобилестроения, чтобы немного удержать спрос. Планируется, что 5 млрд рублей будет выделено на продление программы утилизации транспортных средств. Однако, Д.В. Мантуров - глава промышленности и торговли в РФ, уточнил, что сумма еще не утверждена и, возможно, будет скорректирована таким образом, чтобы денежных средств хватило до конца 2015 года. Кроме этого, властями планируется выделить еще 2 млрд рублей. Половина пойдет на поддержку программы льготного автолизинга, благодаря которой с 1 апреля было реализовано чуть более 9 тысяч автомашин. Оставшиеся деньги будут выделены на субсидирование части процентной ставки по автокредитам.
