Новость о том, что Mitsubishi не будет впредь выпускать седаны, прозвучала из уст Тецуро Айкава - президента Mitsubishi Motors. Об этом он в довольно категоричной форме заявил на Женевском автосалоне. На практике это будет означать отмену сотрудничества с Renault-Nissan. В чем причина такого изменения в планах? Как сказал Тецуро Айкава, выпуск Mitsubishi Lancer был бы нецелесообразен из-за конкуренции в линейке седанов, представляющих гольф-класс. Она в настоящее время является слишком высокой, чтобы надеяться на гипотетические продажи, которые едва ли окупят выпуск автомобиля, даже в образе перелицованного Nissan. Поэтому перевозчикам следует искать запчасти для грузовых прицепов, и отправляться за остатками автомобилей.
Аналогичные перспективы касаются и Mitsubishi Galant. Он в основном имел актуальность на североамериканском рынке, который также отличается очень сильной конкуренцией. Вспомним, что 3 года назад был начат совместный выпуск автомобиля седан Mitsubishi Proudia. Тогда оба производителя из Японии выпускали модель Nissan Fuga. Мониторинг рынка показал, что данная модель продается лишь на внутреннем рынке страны, более того, спрос на нее критически мал. Mitsubishi серьезно подумывает об отправке автомобиля на пенсию. За ним последует и Mitsubishi Lancer, с 8-летним стажем выпуска, после чего модельный ряд Mitsubishi останется без седанов.
Приоритетным вектором развития Mitsubishi Motors станут вскоре кроссоверы, внедорожники, электромобили, гибриды. Появится Mitsubishi Outlander обновленной модели, а к концу года ожидается появление Mitsubishi Pajero Sport. Затем, в 2017 г. на конвейер выйдет Mitsubishi Pajero V поколения и Mitsubishi ASX Evo - «заряженный» гибрид. В Женеве был продемонстрирован Mitsubishi XR-PHEV II. Это, фактически, прототип кроссовера Mitsubishi ASX следующего поколения, которым обогатится конвейер в ближайший период.
