Новости

До недавних пор поклонники японской премиальной марки «Лексус» имели возможность выбрать один из двух не очень мощных моторов модели NX. Отныне российские фанаты автопрома Японии могут приобрести версию с более мощным силовым агрегатом. Напоминаем, что изначально NX предлагался в РФ в 2-х вариантах: NX 200 со 150-сильным «атмосферником» и NX 300h с гибридной установкой, включающей в себя «атмосферник» и пару электродвигателей. Суммарная мощность этой силовой установки составляет 197 л.с.

Новая модификация NX 200t, оборудованная мотором с турбонаддувом, наверняка придется по вкусу тем, кто мечтал о более мощном «Лексусе». Примечательно, что NX 200t представляет собой 1-ю в истории марки машину с турбодвигателем, и это при том, что движок сначала разрабатывался для компакт-кроссовера. Новенький турбированный агрегат развивает до 238 л.с. мощности. С ним версия NX 200t ускоряется до первой сотни километров за 7,2 сек., тогда как NX 300h тратит на разгон 9,3 сек. Предельная скорость «японца» с турбомотором равняется 200 км/час.

Автоновинка премиального бренда Lexus может похвастаться хорошими динамическими характеристиками, но не поражает экономичностью: в комбинированном режиме новая модификация расходует практически 9 л/100 км топлива. Для сравнения: гибридный автомобиль NX 300h в смешанном цикле «ест» всего 5,5 л/100 км горючего.

Обратим внимание, что версия NX 200t, ориентированная на российского покупателя, использует только систему полного привода и 6-скоростную автоматическую трансмиссию.

На авторынке РФ NX 200t представлен в 5 исполнениях. В минимальную комплектацию Executive стоимостью от 2 млн. 443 тыс. руб. включены датчики парковки, 2-зонный климат контроль, кресла переднего ряда с функцией обогрева, LED-оптика и беспроводное зарядное устройство для телефона. Вдобавок, базовый вариант получил центральную консоль с семидюймовым цветным экраном и сидения, отделанные ненатуральной кожей.