Шведская фирма Polestar продемонстрировала свою программу доработок полноприводного плагин-гибрида Volvo V60.
Стандартная гибридная версия универсала V60 имеет в распоряжении дизель-электрическую силовую установку, сочетающую 215-сильный 5-цилиндровый дизель объемом 2,4 л. и электродвигатель. Дизельный мотор шведского авто способен выдавать до 440 Нм максимального крутящего момента. Благодаря усилиям тюнеров мощность 2,4-литрового двигателя гибрида увеличилась до 230 «лошадей», а крутящий момент — до 470 Нм. К 6-скоростной автоматической трансмиссии и комплекту литий-ионных батарей специалисты компании Polestar не притронулись. Тюнингованный автомобиль сумеет ускориться до первой сотни километров за 6 сек. Для сравнения: стандартная модель разгоняется до первых ста километров за 7 сек.
Предполагается, что усовершенствованный универсал будет расходовать в смешанном цикле примерно 1,8 л. топлива на 100 км пути. На одном заряде аккумулятора плагин-гибрид сможет проехать до 50 км.
Напоминаем, что Volvo V60 достигает в длину 4,635 м, в ширину — 1,865 м, и в высоту — 1,484 м. Величина его колесной базы равняется 2,776 м. В список оборудования машины входят электрические стеклоподъемники, климат-контроль, заднее стекло с обогревом, иммобилайзер, кресло водителя с электроприводом, 3-спицевый кожаный руль с кнопками управления аудиосистемой и подсветка интерьера. Кроме того, V60 обладает передними креслами с функцией подогрева, кожаной отделкой салона, рычагом КПП с кожаной обшивкой, боковыми окнами с хромированной окантовкой, наружными зеркалами с электроприводом и обогревом, светодиодными дневными ходовыми огнями, круиз-контролем и задним парктроником. Вдобавок, универсал снабжается бортовым компьютером, различными электронными ассистентами, аудиосистемой с Bluetooth, AUX и USB-разъемом, 5-дюймовым цветным экраном, двойной выхлопной трубой и прочими атрибутами.
