Альянс Renault-Nissan и немецкий концерн Daimler приступили к выпуску 4-цилиндровых бензиновых двигателей. За сборку силовых агрегатов отвечает завод, расположенный в американском штате Теннесси. Более того, автопроизводители собираются построить новую производственную точку в мексиканском штате Агуас Калиентес, и каждый из них вложит в ее создание свои 50 процентов. Согласно сведениям американского журнала Automobile, автозавод обеспечит работой 5700 человек. Ожидается, что он сможет выпускать около 300 000 машин в год.
Новая мексиканская точка займется выпуском следующего поколения компактных автомобилей Infiniti и Mercedes-Benz в 2017 и 2018 году, соответственно. Среди новеньких моделей будут присутствовать замены нынешних Mercedes CLA и GLA, а также преемники 4-дверного хэтчбека Infiniti Q30 и компактного кроссовера QX30. Первая генерация Q30, чей дебют состоится в следующем году на одном из международных мотор-шоу, разделит модульную переднеприводную платформу MFA с моделями нынешнего поколения Mercedes A-, B- и CLA-класса.
По предварительным данным, преемник вышеупомянутой платформы получит кодовое название JC1. Он ляжет в основу 4-дверного седана Infiniti, который должен стать достойным соперником Audi A3.
Производители Renault-Nissan и Daimler настаивают на том, что несмотря на одинаковые конструкции, новинки будут отличаться друг от друга комплектациями и дизайном.
Существует вероятность того, что 4-цилиндровые бензиновые моторы, чье производство недавно стартовало, войдут в гамму двигателей нового поколения роскошных компактных автомобилей. Уже известно, что эти силовые агрегаты установят в европейские и китайские версии Infiniti Q50 и Mercedes-Benz C-Class 2015 года выпуска.