Купить авто или не купить? Пожалуй, этот вопрос не будет долго мучить европейских покупателей Vauxhall Meriva. Дело в том, что британская автомобилестроительная фирма снабдила свою модель сверхэкономичным дизелем, и это означает, что теперь небольшой минивэн сможет конкурировать с некоторыми машинами Ford и Hyundai. 1,6-литровый дизельный двигатель расходует всего 3,16 л. топлива на 100 км и выбрасывает в атмосферу лишь 99 г диоксида углерода на 1 км пути. Столь впечатляющие технические характеристики связаны с использованием технологии «Старт/Стоп» и установкой 6-ступенчатой механической коробки передач, спроектированной для повышения топливной экономичности.
Новый мотор пришел на смену 1,3-литровому 94-сильному дизельному агрегату, потреблявшему 3,7 л/100 км. Он не только экономичный, но и более мощный: его мощность составляет 109 л.с. По заявлению производителя, он издает меньше шума, чем его предшественник. Согласно сведениям английского портала Carbuyer, Meriva с новым дизелем сумеет разогнаться до первой сотни километров за 12,5 сек. Для сравнения: на разгон до первых 100 км/час у предшествующей модели уходило 13,8 сек. Подобные динамические характеристики не впечатляют, но можно с уверенностью сказать, что высокая экономичность привлечет к «британцу» немало внимания.
Благодаря своему мотору, Meriva сможет стать соперником Ford B-MAX, чей 1,6-литровый двигатель «ест» 3,3 л/100 км, и Hyundai ix20 с 1,4-литровым силовым агрегатом. Двигатель ix20 потребляет 3,5 л/100 км. Те европейцы, которых интересует суперэкономичность, скорее всего, остановят свой выбор на Nissan Note. Его полуторалитровый дизель имеет весьма скромный топливный «аппетит» — 3 л/100 км.
Жители Европы могут заказать Meriva с новеньким двигателем уже сейчас. В шоу-румы европейских дилеров модель поступит в октябре.
