Баварский производитель BMW обновил свои бестселлеры 518d и 520d, которые поступят на мировой рынок осенью текущего года.
Главным обновлением седана и универсала стал новый двухлитровый 4-цилиндровый турбодизель. По заявлению компании, он отличается экономичностью и экологичностью. Заметим, что первой моделью, получившей данный силовой агрегат, стал фейслифтинговый BMW X3. Установленный в 518d, он способен развивать 148 л.с. мощности. Мотор предшественника, между прочим, выдавал на 7 «лошадей» меньше. Что касается 520d, то дизель, размещенный у него под капотом, развивает до 187 л.с., что на 6 л.с. больше мощности предшествующей модели. Пару двигателю составляет 6-ступенчатая механическая или 8-скоростная автоматическая трансмиссия.
518d с АКПП может разогнаться до первой сотни километров за 9,5 сек., а 520d — за 7,9 сек. Первый выбрасывает в атмосферу всего 114 г диоксида углерода на 1 километр пути, а второй — 109 г/км.
Добавим, что обновление моделей — далеко не единственное, чем сейчас занимается компания BMW. Например, она планирует построить новое поколение спортивного автомобиля LFA совместно с Lexus. О характеристиках новинки, увы, пока ничего не известно.
