Новости

Немецкий крупный автоконцерн Volkswagen решил атаковать сегмент бюджетных авто.

Об этом сообщалось и ранее, еще в 2012 году компания озвучивала намерение создать линию доступных автомобилей специально для рынков развивающихся стран. Сейчас планы начинают приобретать более ясные очертания.

Новый руководитель научно-исследовательского подразделения Volkswagen Ханс-Якоб Ньюссер, который сменил на должности Ульриха Хакенберга, подтвердил планы компании во время одного из своих первых интервью. По словам нового топ-менеджера инженерного подразделения, новый автомобиль будет оснащен актуальными технологическими системами, выполнен в современном дизайне, будет ниже классом Фольксваген Туран и станет конкурентом Dacia в сегменте бюджетных авто.

Ньюссер сообщил, что новый бюджетный автомобиль будет построен на базе седана Santana, который разработан специально для китайского рынка. Создание этого автомобиля происходило при сотрудничестве с китайской компанией SAIC. Для реализации нового проекта линейки бюджетных автомобилей также необходим партнер. "Никаких официальных приказов еще не подписано. Но это не потому, что мы медленно работаем - просто мы выполняем так называемые домашние задания".

Ранее сообщалось, что бюджетная новинка будет стоить от пяти до семи тысяч долларов. Если компания не откажется от своих прежних планов, то Volkswagen создаст отдельный бренд бюджетных авто, которые будут поставляться на рынки Индонезии, Индии и других развивающихся стран. В семейство дешевых авто должны войти универсал, пяти - и семиместный минивэн, а также лифтбэк. В переводе на русские рубли стоимость такого автомобиля будет составлять примерно 200 тысяч рублей. При этом, за эти деньги покупательполучит автомобиль немецкого качества, оснащенный такими системами безопасности как ABS и ESC.

К примеру, седан Santana в зависимости от комплектации может быть оборудован климат-контролем, парковочными ассистентами, обивка салона может быть выполнена из кожи, а крыша может обзавестись панорамным люком. Седан предлагается в трех комплектациях с гаммой моторов мощностью от 90 до 110 л.с.

Помимо планов компании на бюджетный автомобиль, новый топ-менеджер компании Ханс-Якоб Ньюссер сообщил, что инженеры активно работают над четырехдверным седаном Phaeton. "Phaeton - очень важная модель для нашей компании, и мы интенсивно работаем над ее новым видом. Качества текущей модели будут улучшены во много раз, а к тому же в арсенале автомобиля появятся новые разработки, которые должны сделать его более конкурентоспособным".