Горьковский автомобильный завод официально представил общественности первые предсерийные образцы «Газелей», снаряженные битопливными двигателями УМЗ, способными работать как на бензине и сжатом природном газе метане. Десять автомобилей были переданы в опытную эксплуатацию первому заказчику - компании "Газэнергосеть - Нижний Новгород".
Модели под названием «Газель Бизнес CNG», сертифицированы и получили одобрение типа транспортного средства еще в конце 2012 года. Соответствующие сертификаты получили и все узлы и компоненты газовой системы автомобиля. По информации производителя, особое внимание уделялось обеспечению надежности и безопасности газобалонного оборудования. Поставщиком комплекта газового оборудования является итальянская компания OMVL - один из крупнейшних производителей газовых систем.
По данным автопроизводителя, эксплуатация этих машин обойдется дешевле за счет экономии топлива. Напомним, что ранее водители оборудовали машины газовыми баллонами на свой страх и риск. Цена на установку ГБО на Газель и качество установки сильно различались, в зависимости от сервисного центра. Но теперь в этом нет необходимости.
Автомобиль оснащен единым блоком управления двигателем (бензин + газ), который обеспечивает плавностое переключение между двумя видами топлива, а также поддерживает оптимальное соотношение воздуха и газа в горючей смеси. В составе автомобиля - четыре газовых баллона объемом 53,4 литра с максимальным рабочим давлением 200 атм., запас хода на газовом топливе составляет 300 км.
Информация, полученная от потребителей в ходе опытной эксплуатации, будет использоваться при дальнейшей доработки автомобилей. Старт серийного производства автомобилей «ГАЗель БИЗНЕС CNG» намечен на осень 2013 года, заявил президент "Группы ГАЗ" Бо Андерсон. О возможных ценах на битопливный автомобиль не сообщается. Стоимость обычной новой «Газели» – от 425 000 рублей.
«Группа ГАЗ» также производит «Газель-Бизнес» с двигателем, работающим только на сжиженном газе (LPG).
