В городе Миасс Челябинской области автомобильный завод «Урал» «Группы ГАЗ» начал реализацию нового проекта и приступил к конвейерной сборке опытной партии автомобилей «Урал» с двигателями, которые соответствуют стандартам «Евро-4».
Как сообщили представители компании, новый проект был разработан в соответствии с новыми, более жесткими экологическими требованиями. Автозавод спроектировал более совершенную конструкцию своих автомобилей и начал проводить работы по запуску процесса замены силовых агрегатов стандарта «Евро-3» (двигатели ЯМЗ-236НЕ2) на новое поколение рядных двигателей стандарта «Евро-4» - двигатели ЯМЗ-651 и ЯМЗ-536. Согласно разработке, первые два шасси автомобиля «Урал-4320» из опытно-промышленной партии с колесной формулой шесть на шесть оборудованы рядными шестицилиндровыми двигателями ЯМЗ-53622 стандарта «Евро-4». Двигатели объемом 6,7 литра выдают мощность 240 лошадиных силы. Была усовершенствована и коробка передач ЯМЗ-0905. В планах автозавода собрать до конца 2012 года 310 грузовых автомобилей с двигателем стандарта «Евро-4» различного назначения: седельные тягачи, самосвалы, шасси под монтаж крановых установок, трубоплетевозные шасси и вахтовые автобусы.
После проведения всех необходимых испытаний произведенные автомобили будут переданы корпоративным клиентам компании и заводам-производителям спецтехники для адаптации навесного оборудования и требуемой сертификации. Производство автомобилей «Урал» класса «Евро-4» для отечественного рынка будет запущено в полном объеме в 2013 года, когда в нашей стране вступят в силу новые нормы содержания вредных веществ в выхлопных газах.
Как сообщил Виктор Корман, генеральный директор автозавода «Урал», выпускаемые автомобили на предприятии постоянно модернизируются и обновляется их ассортимент, что делает их более универсальными и соответствующими современным тенденциям. На «Урале» надеются, что после замены силового агрегата в соответствии с требованиями стандарта «Евро-4» автомобили станут популярными и на рынках других государств. Специалисты отмечают, что за счет использования двигателей меньшей массы будет увеличена и общая грузоподъемность автомобилей.
