Концерн BMW модернизировал свой трёхлитровый дизельный двигатель и теперь он превосходит свой бензиновый аналог не только в крутящем моменте, но и в мощности.
Двигатель, оснащённый топливной магистралью подледного поколения, развивает мощность 306 л.с. и крутящий момент 599 Нм, вместо прежних 286 л.с. и 583 НМ соответственно. Давление в инжекторе увеличилось с 1,600 до 2,000 бар.
Заявлено, что обновленный двигатель расходует в среднем на 4% меньше топлива и производит на 4,5% меньше CO2, чем его старый аналог. Потребление топлива составляет 5,9 л на 100 км,
а выброс CO2 - 158 г/км.
