Новости

Обновленный Polo претерпит координальные изменения и снаружи и внутри: база, линейка двигателей, технологичные мультимедийные системы, модные линии кузова и строгий интерьер всё получит новый облик.

Позаимствованная база MQB-A0 у испанского Seat Ibiza позволит Polo увеличиться в геометрических размерах, расширить такие показатели как колесная база и колея. Такие изменения позволят хэтчбеку получить просторный салон. По-прежнему будут доступны 3-х и 5-ти дверные кузова, а вот "миникроссовер"CrossPolo бесследно исчезнет, но его заменит серийный аналог вседорожного концепт-кара T-Cross Breeze.

Дизайнерское решение кузова и современные материалы отделки салона позволят VW Polo завоевать своего покупателя, тем более, что большинство опций было взято от рестайлингового Golf. И это не единственное, чем он поделится с "младшим братом" 1.5 литровый турбированный двигатель с мощностью в 130 л.с. и 150 л.с. станет доступен при заказе, как и новый 1 литровый турбированный мотор, выдающий 65 л.с. - 115 л.с. Предыдущая линейка двигателей перестанет существовать.

Не обойдется и без востребованного на нашем рынке дизеля 1,6 литровый мотор с мощностью в 80 л.с. и 110 л.с., а вот инновационные гибридные силовые установки обойдут своим вниманием современный хэтчбек. Флагмановская версия GTI поразит своим 2,0 литровым двигателем и 200 лошадиными силами, но без полноприводной трансмиссии.

Опционально можно будет заказать 7-ми ступенчатую роботизированную коробку, в базовых комплектациях также будут доступны классические 5-ти и 6-ти ступенчатые МКПП.
Богатая история VW Polo заставляет считать его истинной легендой немецкого концерна, а новое 6-ое поколение будет представлено на Франкфуртском международном автосалоне осенью этого года.