Новости

Кроме нашумевшей концепции Z5 свой проект готовит и Toyota. Напомним, что готовящаяся к выходу Z5 от BMW приобрела свою известность благодаря противопоставлению бюджетным моделям Porshe с открытым верхом. Это серьёзное заявление и, если всё пойдёт гладко, новинку мы увидим лишь в 2018 году. Выпуском обоих моделей займётся известное автомобильное предприятие Magna Steyr. На самом заводе уверяют, что со старта производство способно достигнуть отметки в 60000 автомобилей в год - немаленькая цифра, с учётом того, что обе модели не до конца продуманы в деталях.

Японский бренд представит свою версию в качестве замены купе Supra. У модели достойное количество почитателей и, Toyota рассчитывает на уже подогретую аудиторию. У самой дорогой модификации новинки, предположительно, будет присутствовать двигатель на 400 л.с. с шестью цилиндрами. По предварительному заявлению, объём двигателя составит 3,5 л. Модели подешевле как от Toyota, так и от BMW будут гибридами, а полный привод и электромотор планируется перенять с японского концепта TS050 LMP1. В весе обе модели пока остановились на отметке 1,4 тонны.

Немцы, в свою очередь, ориентированы на большую «спортивность» разработки. Тканевый складной верх и бензиновые турбодвигатели на задней оси – основные атрибуты даже бюджетных Z5. Стоит отметить, что передняя ось у BMW, как и японцев остаётся дополняющей и раскручивается электромотором. Такое позволяет сделать общая для обеих моделей платформа от BMW на основе недавно выпущенного M4 и их же седана 3-го поколения. Но в видении топовой модификации концерны значительно расходятся. Заднеприводная версия от BMW несколько более туманна, но известно, что, скорее всего, баварцы возьмут за основу 365 л.с. или 430 л.с. на борту от существующих M-моделей.