Новости

Рассматривая автомобиль BMW i8 нельзя сказать о его сверхмощности, ведь силовая установка имеет 362 л.с., и не является достижением. Однако не стоит расстраиваться. Промелькнула новость, что в скором времени обладатели i8 будут неистово рады своему выбору. Ведь модернизация этого авто коснулась как лошадиных сил, так и его выхлопа. Отечественным поклонникам экологичных моделей BMW можем порекомендовать только купить незамерзайку оптом на notfrozen.ru

Новая силовая установка (нового поколения) этого суперкара сможет развить до 750 л.с. Об этом вещают работники журнала заокеанского происхождения Automobile. Эти слухи взяты не из потолка, в статье присутствует ссылка на источники в компании производителе. Еще одним огромным плюсом является то, что технология гибрида BMW i8 будет заменена на полностью электромобиль. В наш век высоких технологий грянули новые изменения, изменили задние колеса и подвеску. Последняя будет изменять свои свойства благодаря информации, которая будет поступать к ней от камер и радаров, исследующих дорожное покрытие. Хотя придется немного подождать, эта «мечта» воплотиться в реальность примерно к 2023 году.

Но не только этот флагман из «зеленой» линейки изменился. Журналисты этого же американского журнала узнали, что удешевление карбона и строений из него не оправдали надежд. Стоит напомнить, что основой i8 и i3 является углепластика, поэтому i3 второго поколения выйдет в новом свете (примерно к 2022 году). А именно в каком-то из этих трех вариантов: силовое строение из алюминия, модернизированный кузов из карбона или же будут использоваться пять-шесть разнообразных основ.

А вот кого карбон уже не будет беспокоить, так это BMW i20 (iNext). Этот железный конь эко-линейки будет иметь силовую структуру в основном из стали высокой прочности, а также алюминия. Отличиями этого автомобиля будут низкий центр тяжести, малый радиус разворота, и своя мощность, которая составит 135-250 л.с. Купить его можно будет в 2021 году, а версия с автопилотом планируется на 2025 год.