Новости

Нынешний руководитель отечественного автогиганта Бу Андерссон не оправдал доверия своих акционеров, вследствие чего ему стали подыскивать другую альтернативу.

Инициатором такого действия стала государственная корпорация «Ростех», у которой в собственности находится подавляющий пакет акций компании. Сначала выбор новой кандидатуры пал на нынешнего генерального директора «КамАЗа» Сергея Костина. Однако, он отказался от такого предложения и поиски нового кандидата продолжились.

Помимо госкорпорации не очень-то довольны Андерссоном и в альянсе Renault-Nissan, у которого также имеется контрольный пакет акций. И те, и другие, упрекают Бу в том, что финансовое состояние компании очень плачевное. Хотя ранее, руководитель альянса Карлос Гон оправдывал Бу, считая, что тот попал в непростую ситуацию, которая от него совсем не зависит, а именно кризис и сокращение рынка из-за него.

Более критичен по отношению к главе АвтоВАЗа Сергей Чемезов (Ростех). Он крайне недоволен тем, что компания сократила численность персонала, и обещал провести воспитательную работу с Бу еще осенью прошлого года. Но теперь он выступает за более радикальные действия.

Бу Андерссон, придя к руководству, взял на себя обязательства по выпуску новых моделей, достижению 20% доли на рынке и выводу компании в плюс в плане финансов. Первые две задачи были, в общем-то, выполнены. Так, АвтоВАЗ порадовал двумя новинками - Lada Vesta и Lada Xray, в 2015 году его доля на рынке составила 18%. Единственным минусом его стало то, что убытки компании не только не исчезли, но и значительно выросли. Так, в прошлом году компания потеряла чистыми 74 млрд рублей, а общий долг теперь равняется 88,8 млрд рублей. Объяснение этому у Бу имеется: рост стоимости комплектующих, слабый рубль и резкое падение спроса на продукцию АвтоВАЗа (31% в 2015 г.), что наблюдается и по отношению к другим маркам.

Судьба Андерссона видимо будет решаться на предстоящем совете директоров, который запланирован на март.