Новости

Считается, что именно компания Hyundai стала первой в мире, кто создал серийный автомобиль с водородным мотором. И корейцы не собираются останавливаться на достигнутом, готовя к выпуску очередную подобную модель. Правда, пройдет много времени, прежде чем она выйдет в свет: перед инженерами стоит ни одна неразрешенная задача.

Так, они еще не определились, какой кузов выбрать. Об этом сообщил Са Хун Ким, отвечающий за разработку водородных автомобилей в Hyundai. Скорее всего, им станет кроссовер, так как этот тип транспортных средств в последние годы набирает завидную популярность. Тем более чем корейский концерн уже создал нечто подобное на основе модели ix35, которая уже продается под названием Tucson Fuel Cell.

У этого кроссовера запас хода при полном баке достигает 600 километров. Ожидается, что у новинки данный показатель вырастит до 800 километров. Максимальная скорость также повысится до 180 км/ч против 160 км/ч у нынешней модели. Для достижения указанного запаса хода корейские инженеры могли бы установить более объемные топливные баки. Однако это повлияет на строение кузова автомобиля: уменьшится его багажный отсек. В итоге перед специалистами компания стоят не только технические проблемы, но и задачи по выбору компоновки кроссовера.

Помимо этого, предполагается, что основной упор будет сделан на развитие топливных ячеек. Инженеры увеличат их экономичность и сделают более компактными. Об этом можно судить, исходя из слов Са Хун Кима, который недавно рассказал о подобном проекте, который вскоре выйдет под брендом Kia. Этот концерн собирается создать свою модель ближе к 2020 году, поэтому, возможно, обе марки выпустят похожие автомобили к указанному сроку.