В кратчайший период производственная линейка Patriot планирует расширение за счет более современной и креативной версии дизайна джипа, адресованного строгому потребителю. Одновременно разрабатывается проект новейшего кроссовера С-класса. Крупносерийное производство, которого еще отдаленная перспектива. На автомобильном заводе Ульяновска зафиксирована созидательная динамика. Как только изготовитель презентовал навороченный Patriot с обновлениями, получена новость о выпуске дорогостоящей версии известного джипа с индексом 3170. По сообщениям автопрессы - машина приобрела новейшее «агрессивное» формирование передней доли и слегка обновленную заднюю часть.

В модели 3170 видна отличительная черта от фейслифтингово Patriot не лишь в дизайне экстерьера, но и перемены в интерьере. Автомобильное оснащение дополнено системой Adas video с микрокамерой и контролером для дефиниции пешеходов, дорожных преград, предостерегающих путевых символов. «Патриот» новейшей конструкции, несмотря на все преобразования, сохранит опробованную рамную систему и все имеющиеся способности в бездорожье.
В какой-то период УАЗ-3170 способен приобрести новейший мотор ЗМЗ с минимальным литражом, но с заметно подросшими признаками экономичности и динамики. Механизм подобного рода уже в процессе разработки. По предварительным сообщениям в модели УАЗ-3170 уже высвобождаются мощности, производительный процесс оптимизируется.
Дополнительно специалисты завода работают над формированием новейшей модификации малогабаритного муниципального кроссовера, который будет близок по плану, уходящему в небитые автомобилю «Niva II - Шевроле». На конвейер авто выйдет через пару лет.
«Кроссовер С-класса по плану «внедорожник» кроссовером назван только относительно. Генетический бренд мы сохраним. Джип нацелен на использование преимущественно в городе», - сообщил «Российской газете» зам. главного руководителя НТЦ Е. Галкин.