Новости

Баварская компания BMW планирует произвести на свет новый плагин-гибрид X5 xDrive40e и представить его в рамках Нью-Йоркского международного Автосалона 2015 в следующем месяце.

Новинка немецкого премиального бренда приводится в движение силовой установкой, состоящей из двухлитрового четырехцилиндрового турбомотора и электрического двигателя. Бензиновый агрегат X5 xDrive40e способен развивать до 242 л.с. мощности и 349 Нм пикового момента, а электромотор, расположенный в передней секции стандартной 8-диапазонной автоматической трансмиссии, выдает до 111 л.с. и 249 Нм. Общая мощность силовой установки очередного творения компании «БМВ» составляет 309 «лошадей». Ее крутящий момент — 449 Нм. Таким образом, гибридная система автоновинки баварского производства выдает на 55 л.с. больше мощности и на 109 Нм меньше крутящего момента, чем трехлитровый шестицилиндровый турбодизель популярной модификации X5 xDrive30d.

Электрический мотор новенького плагин-гибрида подпитывается от литий-ионной батареи емкостью 9 кВт-ч, состоящей из 96 индивидуальных ячеек. Согласно заявлению производителя, в багажный отсек новейшего гибридного авто помещается до 500 л. поклажи.

Будущие владельцы X5 xDrive40e смогут пользоваться разными режимами вождения. В случае с 1-м режимом, Auto eDrive, бензиновый движок работает вместе с электромотором. Второй режим, Max eDrive, предусматривает только работу электрического двигателя. Третий режим, Save Battery, является энергосберегающим.

Для ускорения до первых ста километров гибридному «баварцу» требуется 6,8 сек. Максимум скорости, который можно «выжать» из такого авто, — 210 км/час. На одной электротяге новый автомобиль сможет проехать до 30 км на скорости в 120 км/час. Для сравнения: модификация X5 xDrive30d тоже разгоняется до первых 100 км/час за 6,8 сек., но ее максимальная скорость равняется 230 км/час.