Новости

Не так давно британские папарацци засняли тестовые прототипы фейслифтинговой BMW 3 Series, представляющие собой седан и универсал Touring. «Шпионские» снимки свидетельствуют о том, что у 3 Series немного изменилась передняя часть. В экстерьере машины присутствуют измененные воздухозаборники, угловатый бампер и радиаторная решетка меньшего размера.

Баварский производитель БМВ главным образом сконцентрировался на обновлении технологий автомобиля. Он снабдил 3 Series следующего поколения новейшей мультимедийной системой ConnectedDrive и современнейшими электронными ассистентами.

В техническое оснащение модели впервые войдут 3-цилиндровые двигатели. Эти 1,5-литровые бензиновые и дизельные моторы 3 Series позаимствует у новых Mini и 2 Series Active Tourer. Кроме того, в моторную гамму новинки включат фирменный 2,0-литровый дизель, выдающий 188 лошадиных сил мощности и 400 Нм максимального крутящего момента. Кстати, аналогичным силовым агрегатом оборудован BMW X3.

По всей видимости, международная премьера фейслифтинговой модели пройдет в этом году в рамках одного из широкомасштабных автомобильных мероприятий. Вероятнее всего, ее представят мировой публике в январе на автосалоне в Детройте. Авто, пережившее фейслифт, сможет составить конкуренцию Audi A4 и Jaguar XE. Предполагаемая стартовая цена европейской версии нового 3 Series - 1 464 900 рублей.

Напоминаем, что российская версия седана BMW 3 Series 2014 стоит не менее 1 635 000 рублей. За эти деньги россияне могут получить машину, оснащенную 2,0-литровым 184-сильным мотором и 6-ступенчатой механической трансмиссией. Автомобиль в базовом исполнении 320i xDrive разгоняется до первой сотни километров за 7,4 сек. Его предельная скорость равняется 232 км/час. В городе такое авто расходует 8,9 л/100 км топлива, на трассе — 5,5 л/100 км, и в смешанном цикле - 6,8 л/100 км.