На сегодняшний день на российских дорогах чаще всего встречаются автомобили китайского и южнокорейского производства, и среди машин корейских марок наиболее часто попадаются модели Hyundai и Kia. Огромная популярность представителей автопрома Южной Кореи обусловлена такими их качествами, как надежность, долговечность, практичность и технологичность. Яркими примерами того, что корейцы умеют создавать высококачественные машины, могут послужить Hyundai Solaris 2014 года выпуска и 708-сильная версия Sonata, чей дебют состоится в рамках тюнинг-шоу SEMA.
Модификация Sonata, оборудованная четырехцилиндровым 708-сильным двигателем объемом 2,4 л. и 6-скоростной ручной коробкой передач, была разработана Hyundai совместно с компанией Bisimoto Engineering. Силовой агрегат модели использует турбонаддув Turbonetics, интеркулер Spearco и кованые поршни Arias.
Что касается экстерьера участника шоу SEMA, то в нем имеются диски колес диаметром 18 дюймов, выполненные из алюминия, а также передний сплиттер Bisimoto и элементы стайлинг-пакета Wasp Composite. Внутри машины размещается цифровая приборная панель Racepack IQ3. Производитель полностью рассекретит новую версию Sonata 4 ноября.
Вышеупомянутый Solaris 2014 достоин внимания автолюбителей России не меньше нового Sonata. В настоящий момент «Солярис» продается в РФ в кузове седан и хэтчбек. В техническое оснащение седана включены два силовых агрегата: 107-сильный мотор объемом 1,4 л. и 123-сильный двигатель объемом 1,6 л. Наиболее доступный вариант модели, оборудованный 1,4-литровым агрегатом и 5-скоростной МКПП, оценивается в 473 900 руб. Перечень оборудования базового исполнения включает в себя системы ABS и EBD, гидравлический усилитель рулевого управления, аудиоцентр, передние подушки безопасности, систему кондиционирования воздуха, стальные диски колес, электропривод передних стекол, сидения переднего ряда с обогревом и прочие атрибуты.
