Новости

Peugeot 508 считается конкурентом Ford Mondeo, он получил определенное число прогрессивных технологий, другой дизайн, а также 2,0-литровый 148-сильный турбированный мотор. Силовой агрегат французской машины отличается высокой экологичностью: он выбрасывает в атмосферу всего 105 г диоксида углерода на 1 км. Отметим, что Peugeot 508 вернули дизель-электрическую модификацию HYbrid4, чей топливный расход составляет 2,75 л. топлива на 100 км, а уровень вредных выбросов — 85 г диоксида углерода на 1 км пути.

По сведениям английского портала AutoExpress, на новый дизайн авто повлияли некоторые из последних концептов Peugeot, например, Exalt, дебютировавший на мотор-шоу в Пекине в этом году. В экстерьере новинки присутствуют более компактные головные фары, узкая радиаторная решетка и более горизонтальный капот.

Напомним, что в нынешней линейке 508 есть седан, универсалы SW и 508 RXH. Последний доступен исключительно с силовой установкой HYbrid4.

Что касается внутреннего убранства автомобиля, пережившего фейслифт, то можно сказать, что его упростили. В список оборудования модели входит 7-дюймовый сенсорный дисплей, камера кругового обзора, система, отслеживающая «слепые зоны», и прочее.

Под капотом модели размещается 2,0-литровый 150-сильный дизель BlueHDi, выбрасывающий 105 г CO2 на 1 км., что на 10 г/км меньше уровня вредных выбросов старого 1,6-литрового агрегата HDi с отдачей в 112 лошадиных сил. Тем не менее, указанный мотор не является самым экологичным, Mazda 6 имеет в своем арсенале более экологичный двигатель, а именно — 148-сильный 2,2-литровый дизель, чей уровень вредных выбросов составляет 104 г/км.

Обновленный Peugeot 508 поступит в шоу-румы европейских дилеров в начале осени, его цены будут начинаться от 20 000 фунтов стерлингов (1 182 250 рублей).