Новости

С тех пор, как концепт Jaguar C-X17 дебютировал на мотор-шоу во Франкфурте в прошлом году, прошло более шести месяцев, и его серийная версия уже успела обрасти множеством слухов. Сегодня мы расскажем о том, что в действительности представляет собой долгожданный кроссовер. О новинке мы можем судить благодаря тому, что зарубежные папарацци ухитрились заснять сильно закамуфлированный прототип во время тестирования на трассе Нюрбургринг. Добраться туда всем желающим может помочь рейтинг навигаторов.

На фотографиях видно, что тестовый мул немного шире и длиннее концепта. Это достигнуто за счет использования частей Land Rover Range Rover Evoque. Передняя часть напоминает седан Jaguar XF.

В то время, когда проходила презентация концепт-кара C-X17, в компании Jaguar говорили, что в его основе лежит алюминиевое шасси. Предполагается, что его используют для создания различного рода моделей, легковесная конструкция также станет основой спортседана XF. Продажи последнего стартуют в Соединенных Штатах к 2016 году. Основываясь на том, что мы знаем об XE и его модульной платформе, мы можем ожидать от серийной версии C-X17, что ее снабдят системой полного привода и 2-литровым 4-цилиндровым турбодвигателем V6 и мощной «шестеркой».

Возможно, у новинки появятся и дизельные силовые установки, правда, у европейской версии. Подобно Evoque, серийный C-X17 главным образом предназначен для обычных дорог, внедорожная езда — не его «конек».

Глава европейского отделения Jaguar Джордж Качер сообщил порталу Automobile, что кроссовер могут назвать XQ, и его следует ожидать в 2015 году. Компания рассчитывает ежегодно продавать по 150 000 экземпляров данной модели.

Напоследок скажем пару слов о вышеупомянутом прототипе C-X17. В его техническое оснащение входит серия дизельных и бензиновых турбодвигателей, чьи выбросы в атмосферу, по утверждению производителя, составляют не более 100 г диоксида углерода на 1 километр. Концепт имеет в арсенале огромную стеклянную панель крыши, пару экранов LCD, мультимедийную систему и аудиоцентр с 12 динамиками.