Новости

Если вам нужен кофр для квадроцикла передний или задний, то рекомендуем заглянуть на этот сайт http://atv1.ru/. Ассортимент, представленный на сайте, позволит выбрать кофры, подходящие под разные задачи. Важно помнить, что от них зависит то, сколько вы сможете увезти предметов, а также внешний вид мотовездехода. Кофр для квадроцикла передний хорош только тогда, когда не мешает видеть, что происходит впереди. Большинство людей предпочитает емкости, устанавливающиеся сзади, они никоим образом не закрывают обзор и обладают большим объемом.

Быть хозяином квадроцикла хорошо, но еще лучше владеть фургоном, тогда уж точно не придется беспокоиться о количестве снаряжения. Кстати, о фургонах: недавно итальянский производитель Fiat рассекретил свое новое творение — Fiat Ducato. Новинка задает новые стандарты в классе крупных фургонов и составляет конкуренцию таким моделям, как Renault Master и Mercedes-Benz Sprinter.

Шестое поколение Ducato получило более «вкусный» дизайн, включающий в себя новенькие головные фары, другой бампер, созданный с целью уменьшения затрат на ремонт, а также улучшенную радиаторную решетку, доступную в двух вариантах окраски, а именно — в серебряном и в черном цвете. Кроме того, фургон снабдили новыми колесными дисками.

По сведениям авторитетного австралийского издания CarAdvice, в Fiat сообщили, что Ducato предлагает два варианта «внутренней атмосферы», Classic и Techno. К сожалению, никакой информации о разнице между комплектациями пока нет, однако известно, что фургон обзавелся обновленными сидениями и подставкой под смартфон или планшет.

Следует отдать итальянцам должное: новинке определенно присуще такое важное качество, как безопасность. Автомобиль имеет в распоряжении немало электронных ассистентов.

Ducato шестого поколения оснастили 5-дюймовым цветным дисплеем, Bluetooth, камерой с круговым обзором, спутниковой навигацией и цифровым радио. В техническое оснащение этого творения итальянского бренда входит базовый 2,3-литровый 4-цилиндровый турбодизель в двух версиях. Первая развивает 97 кВт мощности и 320 Нм предельного крутящего момента, а вторая выдает 112 кВт и 350 Нм. Оба силовых агрегата потребляют меньше топлива, чем двигатели моделей предыдущего поколения, — всего 5,2 л/100 км. К моторам новинки присоединится и 3-литровый турбированный дизельный агрегат мощностью 135 кВт с крутящим моментом 400 Нм. Авто с таким двигателем расходует 6,4 л/100 км. Трансмиссия Ducato представлена 6-ступенчатой механической коробкой передач и роботизированной МКПП ComfortMatic. Последняя предусматривается в качестве дополнительной опции.