Новости

Кто-то покупает автостекло Volvo 850 для своего старого «железного коня», а кто-то продает старую машину и ждет появления на рынке нового творения шведского бренда, например, такого как гибридный седан S60L PPHEV, чья премьера состоялась в рамках проведения недавно стартовавшего мотор-шоу в Пекине. Новинка нацелена исключительно на рынок Китая, который считается ключевым для любой машиностроительной компании. Выпуск серийной модели запланирован на начало следующего года, ее сборка будет осуществляться на автозаводе в Чэнду.

Стоит отметить, что концептуальный автомобиль получил удлиненную колесную базу и гибридную силовую установку, аналогичную той, что используется универсалом V60 Plug-in Hybrid, дебютировавшим три года назад. Правда, у седана электродвигатель, выдающий 68 л.с., сочетается не с 215-сильным дизельным агрегатом объемом 2,4 л., а с 4-цилиндровым 2-литровым турбированным бензомотором серии Drive-E мощностью 238 л.с., с предельным крутящим моментом 350 Нм. Общая мощность силовых агрегатов S60L PPHEV составляет 306 «лошадей». Добавим, что у новинки другая трансмиссия: вместо 6-скоростной автоматической коробки передач ее снабдили 8-ступенчатой КПП.

Разгон седана до первой сотни километров происходит за 5,5 сек., в то время как универсалу для ускорения до первых 100 км требуется 6,9 сек. Новая модель оснащается системой полного привода.

Электромотор гибрида подпитывают литий-ионные батареи, которые заряжаются от обычной электрической сети за 4,5 ч. Силовая установка S60L PPHEV способна работать в 3-х режимах: Pure, Hybrid и Power. Второй предусматривает потребление примерно 2 л. топлива на 100 км дороги. Авто в режиме Hybrid выбрасывает в атмосферу 50 г диоксида углерода на 1 км.

Что касается цены серийной модели, то о ней пока ничего не известно. Скажем лишь, что стоимость вышеупомянутого V60 Plug-in Hybrid на территории Европы — от 60 тыс. евро.