Новости

Продажа автомобилей Mazda началась ещё 1960 году, когда на рынке появился первый автомобиль компании. С тех пор компания значительно расширила географию продаж и модельную линейку, а некоторые её модели удостаивались звания лучших в том или ином сегменте. Однако работа компании связана не только с масштабным сбором целого автомобиля, но отдельных его частей, например атмосферных двигателей.

Моторы, над которыми ведутся активные работы японской компании — это Skyactiv 2 и 3 поколения, которые создаются в соответствии с экологическими нормами и стандартами европейских государств, которые вступят в силу в 2020 и 2025 году. Основные инженерные усилия разработчиков сосредоточены на улучшении показателей эффективности сгорания топливовоздушной смеси, что становится возможным благодаря технологии воспламенения от сжатия.

Изначально разработки Skyactiv расценивались как временная альтернатива, но с течением времени всё больше и больше автомобилей стали получать эту технологию, поэтому теперь разработка выглядит как весьма успешная и долгоиграющая стратегия компании Mazda. То же самое в первой половине января подтвердил и ответственный за силовые агрегаты компании Мицуо Хитоми, который рассказал, какие процессы эволюции ожидают технологии Skyactiv в дальнейшем.

Один из основных моментов, на которые стоит обратить внимание — это то, что компания ещё достаточно долго собирается заниматься выпуском атмосферных бензиновых моторов, что подтверждают готовящиеся к выходу второе и третье поколение. Работы будут сосредоточены на повышении эффективности сгорания, что станет возможным, если степень сжатия станет ещё выше. На данный момент эта величина равняется 13/14:1, а в процессе эволюции мотора эти показатели должны превратиться в 18:1.

Помимо этого инженерам придётся поработать и над оптимизацией теплообмена, поскольку это очень важный аспект, ведь при высокой степени сжатия велика вероятность детонации мотора, а при нормализации процесса можно ещё и улучшить экономические и экологические показатели.

Уже сейчас известно, что новые бензиновые двигатели Skyactiv второго поколения будут на целых 30% экономичнее уже существующих моделей и если при этом удастся сохранить ту же мощность, то это действительно будет настоящим прорывом.