Новости

А вы знаете, о какой машине пойдёт речь? На данный момент звание самого экономичного автомобиля принадлежит модели XL1 от самого крупного европейского концерна — Volkswagen. До сих пор не верится в то, что серийная модель XL1 будет выглядеть именно так, благодаря своему необычному обтекаемому дизайну, она до сих пор кажется всего лишь прототипом, однако, на самом деле XL1 уже давно является готовым автомобилем. 

За последние 10 лет, Volkswagen XL1 можно смело присудить звание серийного автомобиля с самым необычным дизайном, поэтому не удивительно, что цена за него составляет целых 110 000 евро. На дороге к такому автомобилю будут прикованы все взгляды, ведь его дизайн действительно разительно отличается от всего того, что компания делала раньше. Однако эта особенность — далеко не единственная сильная сторона машины. 

Особого внимания заслуживает новость о том, что автомобиль бьёт рекорды по экономичности расхода топлива. По официальному заявлению представителей компании, расход топлива на 100 километров должен составить даже меньше литра — всего 0,9 литра. При всё этом Volkswagen XL1 отличает ещё и малое количество вредных атмосферных выбросов, всего 20 г/кг, для привычных городских автомобилей эта отметка остаётся недостижимой.

Что же находится под капотом у такого революционного автомобиля? Volkswagen XL1 — это гибрид с 2-цилиндровым дизельным мотором TDI и моощностными характеристиками в 48 лошадиных сил. Мотор работает в паре с 27-сильным электромотором с запасом хода до 50 километров. Благодаря подобным технологиям, автомобиль может разгоняться до «сотни» за 12,7 секунд. На скоростные характеристики будут наложены искусственные ограничения, при которых максимальной отметкой станет 160 километров в час. Если эти ограничения снять, то можно будет разгоняться до 209 километров в час. Для чего стоят ограничители — это необходимо для ранжирования расхода топлива. 

Основным материалом, который используются для создания кузовной части автомобиля станет прочный и надёжный усиленный карбон (carbon fiber reinforced plastic, CFRP).

Несмотря на то, что автомобиль объявлен как серийная модель, выпуск серии будет ограничен 200 экземплярами. Грузовые перевозки по России на Газели должны начаться в ближайшее время. Как мы уже говорили, за подобный эксклюзивный автомобиль компания решила запросить более 100 тысяч долларов. Не маловажную роль в ценообразовании сыграл ещё и тот факт, что все модели будут собраны вручную. 

Автомобиль поступит на продажу в варианте с левым рулём, альтернативное решение предлагаться не будет.