Новости

65-ый Международный автосалон во Франкфурте уже открыл свои двери и участники уже стали зрителями на некоторых презентациях. Среди них - официальная премьера концепта первого в истории Jaguar серийного кроссовера, который получил название C-X17.

Ранее уже были представлены некоторые изображения концепта, но с дебютным показом пришли и новые подробности.

Концептуальный внедорожник построен на алюминиевой платформе, его габариты равняются 4718 миллиметров в длину, 1649 миллиметров в высоту и 1959 миллиметров в ширину. Длина колесной базы - 2905 мм, а дорожный просвет составляет 213 миллиметров. Если сравнить концепт с Range Rover Evoque, то "ягуаровский" внедорожник длиннее на 353 миллиметров, выше на 14 миллиметров и уже на 6 миллиметров. Колесная база прототипа британского кроссовера оказалась на 245 миллиметров длиннее, чем у Evoque.

Представители британской автомоблестроительной марки заявили, что управляемость у концептуального внедорожника ничуть не хуже, чем у седана. Добиться этого разработчики смогли благодаря сравнительно небольшой массе для автомобиля этого сегмента, а также низкому центру тяжести и прибору контроля векторной тяги, который распределяет между колесами крутящий момент. Эти разработки улучшили сцепление с дорожным полотном и помогли избежать излишней поворачиваемости.

Техническая начинка внедорожника C-X17 пока что остается в секрете. Однако, известно, что все будущие модели британской марки Jaguar должны оснащаться четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями и "дизелями", а также возможна установка шестицилиндрового агрегата, как у спорткара Jaguar F-Type.

Салон концептуального автомобиля выполнен в достаточно футуристическом стиле с использованием контрастной бело-синей гаммы.

Разработчики оснастили британский флагманский кроссовер и различными технологичными системами. Самой яркой из них стала инновационная мультимедийная система. Сенсорные экраны, расположенные на центральном тоннеле, и тянущиеся от задних сидений до центральной консоли сделали доступ к инфоразвлекательной системе легким для всех пассажиров автомобиля.

Приборная панель стала полностью цифровой. Также прототип получил аудиосистему Meridian и проекционный дисплей, а под полом багажника можно найти дополнительные два кресла.

Согласно предварительной информации, серийное воплощение Jaguar C-X17 должно появиться в продаже не раньше 2015 года.