Новости

Одной из главных особенностей Италии без сомнения являются пицца, мода и ... автомобили. В Италии очень развита индустрия автомобильного дизайна, в стране находится многочисленное количество студий-ателье, где могут прокачать автомобиль, даже подобрать новые запчасти КамАЗ. И нередко студии выпускают собственные концепты автомобилей.

Среди самых известных итальянских дизайн-студий можно упомянуть Zagato и Pininfarina, но сегодня речь пойдет о "новичке" в этом бизнесе - студии Camal. "Новичком" её можно назвать с натяжкой, на рынке она уже около пяти лет, но для этого бизнеса пять лет все-таки еще не срок.

Одним из самых популярных концептов этой дизайн-студии является Fiat 500 Marcia Corta. А в этом году Camal Studio представили свой новый концепт Tributo.

Этот концепт-кар основан на Maserati GranTurismo, что неудивительно, так как эта модель сочетает в себе все качества настоящего итальянского суперкара.

Во внешнем дизайне Tributo выделяются рельефные линии, расширенные колесные арки и агрессивная передняя часть автомобиля, выполненная в стиле фастбэк.

Согласно студии Camal, Tributo оснащен 4,7 литровым восьмицилиндровым двигателем, который развивает 443 л.с. и 376Нм крутящего момента. Автомобиль может разгоняться с нуля до 100 км/ч за 4,9 секунд, а маскимальная скорость находится на отметке 300км/ч.

Tributo еще находится на этапе развития, но без сомнения, было бы здорово когда-нибудь увидеть воплощение этого концепта.

"Стилистически на концепт оказали влияние Ghibli, Bora и Kashmin. Решение оформить переднюю часть в стиле фастбэк объясняется тем, что мы хотели подчеркнуть спортивный характер машины. В нашу цель входило объединить качественные характеристики автомобиля и сильный волевой характер, комфорт и элегантность.

За вдохновением для создания концепта мы обратились к дизайну исторических автомобилей итальянского города Турин. Мы тщательно старались для создания рельефности и структурности линий. Баланс достигается за счет простых секций в центральной части автомобиля. Расширенные колесные арки напоминают о мощных восьмицилиндровых двигателях у автомобилей 60-х - 70-х годов, усиливая визуальный эффект от кузова автомобиля.

Передняя и задняя части автомобиля подверглись лишь функциональным изменениям, подчеркивая простоту и рельефность элегантного Tributo" - написано в пресс-релизе дизайн-студии Camal.